Im Rahmen des aktuellen Flottenumrüstungsprojekts hat Emirates bisher zehn Boeing 777 mit einer modernisierten Innenausstattung und verbesserten Kabinen in allen Klassen in Dienst gestellt. Sie fliegen derzeit nach Genf, Zürich, Brüssel, Haneda, Riad, Kuwait, Dammam und Chicago und verfügen jeweils über acht Suiten in der First Class, 40 Sitze in der Business Class, 24 Sitze in der Premium Economy und 256 Sitze in der Economy Class.

Die Sitze in der Premium Economy Class sind in einer 2-4-2-Konfiguration angeordnet und mit sechsfach verstellbaren Kopfstützen ausgestattet. Die 40 Sitze in der Business Class ermöglichen dank einer 1-2-1-Konfiguration allesamt einen direkten Zugang zum Gang und lassen sich in ein flaches, bis zu zwei Meter langes Bett verwandeln. Dazu kommt ein 23-Zoll-HD-Bildschirm - laut Emirates einer der größten in der Luftfahrt.

Zwei Jahrzehnte Engagement in Österreich

Emirates bedient Österreich derzeit mit zwei täglichen Flügen, die mit einer Boeing 777 (EK 125 und EK 126) und einem Airbus A380 (EK 127 und EK 128) durchgeführt werden. Damit bietet die Fluggesellschaft täglich mehr als 1.000 Sitzplätze zwischen Wien und Dubai an. Erst kürzlich wurde das 20-jährige Jubiläum in Österreich gefeiert.

Seit der Aufnahme der ersten Verbindung im Jahr 2004 wurden mehr als fünf Millionen Passagiere auf mehr als 20.500 Flügen zwischen Wien und Dubai sowie darüber hinaus befördert. Gleichzeitig leistet Emirates auch einen wichtigen Beitrag zu den österreichischen Exporten und Importen mit knapp 250.000 Tonnen Fracht, die in den letzten zehn Jahren von und nach Wien transportiert wurden.

Der erste Einsatz einer umgerüsteten Boeing 777 zwischen Wien und Dubai ist zwar derzeit für den 3. Jänner 2025 vorgesehen, kann aber auch noch vorgezogen werden, wenn die Modernisierung früher abgeschlossen ist. Der Flug EK126 startet immer um 21:45 Uhr in Wien und kommt am nächsten Tag um 6:25 Uhr in Dubai an. Der Rückflug EK125 hebt um 15:40 Uhr in Dubai ab und landet um 18:50 Uhr in Wien. (red)