Flughafen München: Richtfest für neues Terminal
Der Flughafen München und die Lufthansa setzten mit einem Richtfest für das zweite Terminal des Airports, das 2003 in Betrieb gehen soll, ein optimistisches Zeichen in schwierigen Zeiten: Lufthansa-Chef Jürgen Weber zeigte sich überzeugt, dass der Luftverkehr langfristig wieder zunehmen werde.
Er betonte, er sei sicher, dass die Welt nicht für lange Zeit auf die Dynamik des Luftverkehrs verzichten könne – dieser bliebe eine Industrie von „strategischer Bedeutung“. Zugleich räumte Weber ein, dass sich der Luftverkehr derzeit „in einer der schwierigsten Phasen seiner Geschichte“ befinde: Der Lufthansa fehlten nach wie vor als Folge der Terroranschläge täglich rund 30.000 Fluggäste und damit 100 Millionen Mark pro Woche.
Dennoch wird das langfristige Wachstum der Drehscheibe München nicht in Frage gestellt. Terminal Zwei soll mit einer Kapazität von insgesamt 20 bis 25 Millionen Fluggästen jährlich im Jahr 2003 den Betrieb aufnehmen, das neue Abfertigungsgebäude wird von der Flughafen München GmbH und der Lufthansa gemeinsam erreichtet. Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 2,5 Milliarden D-Mark (1,278 Milliarden Euro/ 17,6 Milliarden Schilling).
Neben München stehen auch in Frankfurt und Berlin Flughafenerweiterungen an: Der Flughafen Frankfurt soll bis 2006 ausgebaut werden, in Berlin soll ab 2007 ein neuer Airport die bestehenden Flughäfen Tegel, Tempelhof und Schönefeld ergänzen beziehungsweise ersetzen.
Dennoch wird das langfristige Wachstum der Drehscheibe München nicht in Frage gestellt. Terminal Zwei soll mit einer Kapazität von insgesamt 20 bis 25 Millionen Fluggästen jährlich im Jahr 2003 den Betrieb aufnehmen, das neue Abfertigungsgebäude wird von der Flughafen München GmbH und der Lufthansa gemeinsam erreichtet. Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 2,5 Milliarden D-Mark (1,278 Milliarden Euro/ 17,6 Milliarden Schilling).
Neben München stehen auch in Frankfurt und Berlin Flughafenerweiterungen an: Der Flughafen Frankfurt soll bis 2006 ausgebaut werden, in Berlin soll ab 2007 ein neuer Airport die bestehenden Flughäfen Tegel, Tempelhof und Schönefeld ergänzen beziehungsweise ersetzen.