Auf Unternehmen mit Geschäftsreisenden kommen so erhebliche Mehrkosten zu. „Und das, obwohl Lufthansa zuletzt auf der VDR-Herbsttagung betont hatte, keine Entgelte dieser Art einführen zu wollen“, wundert sich VDR-Präsident Dirk Gerdom in einer Aussendung. „Aktuell geben deutsche Unternehmen im Jahr mehr als 11 Mrd. EUR für geschäftliche Flugreisen aus. Das neue Entgelt steigert die Kosten um bis zu 2%, obwohl das von der Lufthansa an die Kreditkartenfirmen zu entrichtende Disagio höchstwahrscheinlich niedriger ist“, so Gerdom.

Mit der „Debit Card“ der Lufthansa-Tochter AirPlus umgehen Kunden zwar das Disagio – die Umstellung auf die neue Karte werde jedoch erheblichen Aufwand in den Unternehmen verursachen. Die Firmenförderungsverträge mit der Lufthansa sehen aktuell zudem eine Rabattvereinbarung nur dann vor, wenn der Zahlungsweg „Kreditkarte“ gewählt wird. Außerdem beeinflusse das neue Kreditkartenentgelt die Verhandlungsposition der Unternehmen mit den Fluggesellschaften nachhaltig negativ, heißt es in der Aussendung des VDR. „Wird das Disagio aus dem Endpreis herausgezogen, wird ein nicht unerhebliches Teilvolumen dem verhandelbaren Gesamtvolumen für Großkundenverträge entzogen“, so Gerdom. „Dies ist ein weiterer Schritt in Richtung Diversifizierung der Ticket-Endpreise: Gebühren, die eigentlich Preisbestandteil sind, werden separiert. Das ist nur zu vermeiden, wenn der Endpreis kaufmännisch korrekt kalkuliert wird, wie es in anderen Branchen immer schon üblich ist.“

Ab 2. November 2011 wird die Lufthansa die Entgelte für die Zahlung per Kreditkarte an Reisende weitergeben. Das Disagio zwischen 5 und 18 EUR richtet sich nach dem Zielgebiet. Das neue Entgelt betrifft zwar nicht die aktuell verhandelten Firmenraten, jedoch die von Unternehmen außerhalb von Vereinbarungen gekauften Flugtickets. Bei den Firmenraten greift die Regelung erst ab 31. März 2012. (red)