"Dabei sollte es gleichgültig sein, welchen Grund die mögliche Verspätung hat", so Passagevorstand-Mitglied Kay Kratky gegenüber der "Allgemeinen Zeitung Mainz". Dies könne im Extremfall dazu führen, dass nach 23 Uhr noch 20 oder 30 Flüge starteten, räumte Kratky ein. Dies werde aber die Ausnahme bleiben, etwa bei extremen Wetterlagen wie den schweren Gewittern in den vergangenen Wochen.

In den vergangenen Monaten hatten wegen des Nachtflugverbots von 23 bis 5 Uhr wiederholt Großraumjets kurz nach 23 Uhr keine Starterlaubnis mehr erhalten. "Und hier reden wir von 20.000 gestrandeten Passagieren seit Inkrafttreten des Nachtflugverbots", sagte Kratky. Für eine Flexibilisierung hatten sich auch der Flughafenbetreiber Fraport und die Deutsche Flugsicherung (DFS) ausgesprochen. Wegen der Unsicherheiten startet die Lufthansa ihren Flug nach Kapstadt künftig von München statt von Frankfurt aus. (red)