Wie das Branchen-Portal www.aero.de berichtet, wird die Low-Cost-Airline der Lufthansa die beiden Verbindungen bereits ab 26. November anbieten – nach Berlin-Tegel mit einem Airbus A319 und nach Düsseldorf mit einem Canadair CRJ900. Allerdings wird vorerst nur jeweils einmal pro Tag und Samstag gar nicht geflogen, während Intersky zweimal täglich auf den beiden Strecken unterwegs war.

Noch keinen Ersatz gibt es für die bis zu dreimal täglich bedienten InterSky-Strecken nach Hamburg und Köln-Bonn. Laut aero.de wird bei Eurowings aber bereits überlegt, auch Köln-Bonn, Hamburg und Wien in den Flugplan aufzunehmen. Mit rund 115.000 Fluggästen pro Jahr sorgte InterSky am Bodensee-Airport Friedrichshafen für 19 Prozent des gesamten Passagieraufkommens. (red)